Helpoin tapa on ns bleedaus. Tarkoittaa yksinkertaisimmillaan pieni reikä hukkaportin kellolle menevään letkuun. Kannattaa aloittaa ihan pienellä poranterällä.
Itselläni on pieni ohivirtausventtiili letkussa ja ahdot 1 bar. Paljon yli 1 bar ei kannata korottaa, koska vikavalo syttyy jossain 1,1 ja 1,2 välissä. Lisäksi mulla on halpa saksalainen tehoboxi. Vaikuttaa aikalailla vakioon verrattuna.
Moottorin sielunelämään (ecu) ei oikein pääse käsiksi, joten boxi on tällähetkellä paras ja helpoin konsti saada henkeä lisää.
|