Tuosta nyt näkee ainakin alkuperäisen tekniikan eri vaihtoehdot.
- 2,8 ja 4,0L bensakoneet (tehoista ei tarkkaa tietoa, luokkaa 100 ... 130Hp)
- 2,8 ja 3,3L dieselikoneet (SD33T -moottorissa on 110Hp)
- Jarruosat pitäis olla samaa tavaraa molemmissa versioissa.
Tuo 4,0L bensakone olis valmis turbotettavaksi, kun puristussuhde näkyi olevan alle 8. 2,8:kin on alle 9.
