Kahen tuuman korotuksella ei tarvii tehä mitään jarruletkuille, sun muille vaijereille, kolmentuuman sarjasta en osaa sanoa, mutta 4" sarjalla tarvii kääntää akselia, pidentää jarruletkut ja käsijarruvaijerikin jää lyhyeksi, että noin jos meinaat tieliikenteessä ajaa pitkääkin, niin 2" korotus, mut sit taas jos enemmänki ajat metsässä, ni alkaa parin kk jälkee ketuttaa ku ei ostanu suoraa sitä 3" sarjaa.... nimim. kokemusta on... tietysti auto nyt modi ja poistettu tieliikenne käytöstä...
Tällasta tuli mulle mieleen.