Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo
Syy, miksi nuo lenkit pitää laittaa lyhemmälle puolelle, on se, että pyöreä pinta pureutuu paremmin vaijeriin, ja muodostaa "hirttosilmukan". Toi vastakappale, jota kiristetään muttereilla on tasainen, kaareva. Jollei ole koussia, niin sillon kannattaa laittaa yksi lenkeistä väärinpäin, ettei silmukka kiristy liian tiukalle.
Miettikää, miten hyvin tuommonen laaja, tasainen pinta luistaa verrattuna pyöreään poikittaiseen. Ohuempi lenkki pureutuu paremmin, koska voima keskittyy pienemmälle alalle, eli on "terävämpi".
|
Jatketaan tätä vielä, eli lukon u-pultti tosiaan "uppoaa" vaijeriin. Hirttosilmukka syntyy, kun u-pultit on siellä lyhyellä puolella. Lukon luisto tapahtuu tasaisella puolella, joten u-pultit siirtyvät lyhyen puolen mukana lähemmäs koussia ja silmukka kiristyy. Jos lukot ovat toisin päin, karkaa lyhyt pää lukoista ja silmukka aukeaa. Ja lukkojen on oikeastaan pakko luistaa ja hieman siirtyä. Kuitenkaan asennusvaiheessa silmukka ja vaijeri eivät ole piukassa, joten vedossa ensimmäinen lukko siirtyy lähemmäs koussia ja kiristää vaijerin lukkojen välillä, joten voima jakaantuu tasaisemmin lukoille.
U-pultin "uppoaminen" vaijeriin heikentää vaijeria, joten myös sen takia u-pulttien tulee olla siellä lyhyellä puolella, kun siellä vaijeriin kohdistuu pienempi voima. Voima tulee vinssiltä, joten pitkällä puolella on täydet 100% voimaa, koussin kautta kiertäessä osa voimasta muuttuu kitkaksi koussin ja vaijerin välillä, joten voima tosiaan on pienempi lyhyellä puolella.
Olisko uskottava selitys?
Saa ja pitää todistaa vääräksi!
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Autonosturimies
Ei ne mitään satuja ole. Missäs sitä on fysiikan tunnilla oltu?
|
Siellä tunnilla istuttiin, missä sinä olit?
