Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy
Minä mistään mitään tiedä,mutta tapani mukaan kommentoisin kuitenkin.
Eli jos tarvitaan vetovoimaa,joka on mekaanista,niin miksi tehdä ensin mekaanisesta liikkeestä(moottori),sähköä(laturi),jonka jälkeen hydraulipainetta(pumppu),ja muuttaa se taas mekaaniseksi(moottori).? 
Eli ko.systeemi olisi vielä huononnettu versio sähkövinssistä.Ellei omista jotakuinkin 1000 amppeerin laturia. |
Niin kommentoidaan sitten; miksiköhän esim: Kuorma-autoissa ei sitten kaikki toimi sähköllä, mietippä sitä...
Siis useissa on sähköllä toimiva hydraulipumppu tai mekaaninen pumppu (tätä enemmän)
Sähkötoimiseen hydraulipumppuun on menty sen toimintavarmuuden vuoksi ja jos auto ei esim. käy ollenkaan saadaan saadaan pumppu toimimaan akkujen voimalla.
Jos et ymmärtänyt tai jos haluat lissää kommentoida voin valaista asiaa lisää ja jatkaa tätäkin kommenttia, miksi näin tai miksi tähän ratkaisuun on päädytty.