Onhan tuota kokeiltu eri autovalmistajien toimesta 80-luvulta lähtien. Tällä hetkellä porsche tietävästi ainut joka saanut vnt-ahtimen toimimaan bensakoneessa, tai on niitä kokeiluja päässyt vissiin ennenkin sarjatuotantoon...

Suurin ongelma juurikin nuo pakolämpötilat/paineet. Taitaa myös ilmetä ongelmia siipien ja erillisen hukkaportin ohjauksessa. Hukkaportti ei toimi kuin perinteisessä turbossa... Käsittääkseni vaatii softa-ohjauksen. Samoin kuin siivet


Huom. koko kirjoitus täyttä mutua!

Note! This message was posted anonymously!