Niin, onko tämä tulossa sitten väkisin Suomen trialin sääntöihin? Tämän hetken suunnitelmissa omaan autoon olisi tulossa ilmatikut, joten asia pitäisi saada selville.
Ja protojen ja pro-modien eroista... Kun suunnistus-protojen ja trial-promodifiedin säännöt on lähes yhtenevät, tulee niihin luokkiin sopivista autoista paljon monikäyttöisempi kun kisoja on tuplamäärä. Ja minä ainakin tykkään että auto on tunnistettavissa autoksi - vaaditaan sitä säännöissä tai ei.
/* Life Begins at 35" */
|