Tervehdys!
Ei ole paha nakki. Menee amatööriltäkin parissa tunnissa. Ei muuta kuin tumppi pois navasta, jarrusatula irti ja akselin päästä ruuvi auki niin napa on kädessä ja työstövalmiina. Laakerit irtoaa nätisti vasaralla ja jollakin lyöntipulikalla. Kasaamisessa sitten vähän tarkempana vaan...
Mitään tavallista pajatyökalua erikoisempaa ei tarvita.
Riippuu käytöstä ja ajomäärästä, mutta eiköhän noi peruslaakerit hyvin rasvattuna aja aikansa, oli ne mitä merkkiä tahansa, kunhan stefat on kunnossa. Jos haluaa hyvän, niin joku SKF, Timken,,,ym? Tiedä niistä sitten.
TT
|