Kiitos vaan..
Ei ole sellaista loikka ilmiötä kuin 61:ssä mutta tyhjäkäynnin lähellä alavääntö on "jurraavaa" sitkeämpi on 3B mutta on tässäkin voimaa mutta kaasua joutuu laittamaan hiukan siinä missä 3b meni jalka irti kaasupolkimesta kannon yli.
Lämpö ongelmia ei ole ollenkaan, pikemminkin hiukan hitaammin lämpenee vaikka sama termostaattikoppa ja uusi termostaattikin samoilla asteilla.
Käynnistyvyys on sellainen ettei alle -10 tarte lämmitellä tai hehkutella ja heti lähtee kuin 61:nen
Tässäkin on imusarjavastus pelkästään ja siihen piti laittaa jämerä rele.
Olen ajellut jo yli 10tkm ja polttoaineen kulutus laski noin 2 litraa entiseen verrattuna minun ajotyylillä.
|