Mitkä ovat trussit?
Jep, tuo patrollin etuperä aiheuttaa eniten pään vaivaa.
Ajattelin just tuollaista paineastian puolikasta, mutta irrotettavaa.
Perän koteloon hitsaisi kierteytetyn vastakappaleen ja siihen pulttaisi paineastian puolikkaan kiinni. Vai olisiko parempi tehdä etuperän kansi suoraan paksusta raudasta? Hitsauksen jälkeen
vain oikaisukoneistaa tiivistepinnan ja kiinnittää alkuperäisillä pulteilla.
Joissakin kuvissa olen nähnyt pelkät pitkittäiset lattaraudat perän alla. Toimiiko
ne lähinnä kulutuspaloina ja parantavat liukumista kivien päällä.
Millaisissa tilanteissa olette saaneet akseliputken taipumaan ja mihin suuntaan?
Se on varmaa, että liika hitsaaminen vääntelee paikkoja. Siksi koitan optimoida
vahvikkeiden määrän.
Onko kukaan siirtänyt öljypropun paikkaa? Jos sen suojaa esim. putkella, tökkii se
jokapaikkaan.
|