Eihän siinä mitään, jos mittari koko ajan näyttäisi nolla, mutta kun kierroksilla ja kylmänä paineet ovat 3-4 bar.
Jos unohdetaan yksiköt ja pohditaan muutosta, niin paineet laskevat
tässä kyseisessä yksilössä kierrosten laskiessa. 3:ssa muussa Patrollissa tätä ei tapahdu.
Oma ajotyylini maastossa on rynkyttää pienillä kierroksilla. Kytkintä pyrin käyttämään vain liikkeelle lähdössä. Jos noilla kierroksilla ei ole riittävästi paineita, ei laakereille voi ennustaa pitkää ikää.
No ehkä murehdin turhia. Jos olisi vain merkkivalo ilman painemittaria, ajelisin nyt tyytyväisenä pitkin metsiä
Tieto lisää tuskaa