Lainaus:
quote:
Omassa projektissa on jo tehtynä soa joten korkeuden puolesta ei välttämättä olis tarvetta enää ilmaa lisätä. Ajatus olikin että jos sais poistettua alkuperäisistä jousista mahdollisimman paljon lehtiä jolloin auto olisi normaalisti melko matala,(suomen matalin soa BJ...) kuitenkin siten että olisi mahdollista ajaa myös pussit tyhjänä. Sillon lehdet venyis molempiin suuntiin melkohyvin. Tarvittaessa vois sitten nostaa autoa haluttuun korkoon ja joissain tilanteissa ehkä mahdollisesti painattaa esim. yhtäkulmaa maahan paremman otteen toivossa.
Ei se mahdoton maavara mahan alla autuaaks tee. Parempi ois ku auton painopiste ois mahdollisimman alhaalla ja korotusta ois se minkä renkaat antaa. Tulo, ylitys ja jättökulmat ois kuitenkin joskus hyvä olla vähän paremmat ja siihen tuo säädettävä alusta ois miusta aikasta kova juttu.
|
Tällainen mullakin oli ensin mielessä, mutta totesin helpommaksi heittää lehtijouset kokonaan pois ja tukivarret tilalle.
Ainakaan omassa autossa tuo painatushomma ei mielestäni toiminut sen paremmin kuin nykyinen rinnankytketty systeemi.