Ei mun tarvinut sitä ohjausakselia jatkaa kun korotin 3" king cabbia, auton vm 97. Kaverilla oli joku 86 tai sinnepäin eikä siinäkään oltu sitä mitenkään jatkettu. Korotusta kun tein niin käsijarrun vaijerit meni tiukille säädöllä hyvä, tankin letku piti jatkaa, syyläri laskea, ohjaustehostimen letkut piti jatkaa säiliön kyljestä, vaihdekeppien ympäriltä palaa pois, jarruputkien kiemuroita löysäillä ja rungolta irroitella jarruputkien kiinnikkeitä ja jatkaa niitä, takavalojen piuhat vai vetokoukun piuhat oli kans aika kireellä mut toimi hyvin. Tommoset tuli mieleen ja päivän hommahan se oli.
Paljon on vähän vai toisinpäin?
|