Niin kyllä se vääntösauvojen poikkituki on otettava pois. Muutoin ei laatikko pääse tarpeeksi alas jotta se tippuisi paikaltaan. Jos värkki on enempi offikäytössä (eli kytkin/laatikkoremppaa useammin tiedossa) kannattaa tuo poikkipalkki katkaista ja rakentaa siihen pulttiliitokset. Tällöin ei jousia tarvitse jatkossa laukaista vaan keskeltä saa tuen pois. Jos auto ei ole pukkien varassa rungosta niin laita alatukivarsien ja rungon väliin puupalikat että ei keula valu liian alas jousien irroituksessa.
-"Miten kaavas mopolla piäsöö..?"-
|