Pakko munki olla vähän äänes pitkäst aikaa... En mäkään mikään pajero spesialisti oo, mut oon jokusen hetken noiden kans paininu... Eli sen vahvemman ns. canter laatikon tunnistaa siitä, että se keppi levenee sinne alaspäin mentäessä... Tosta raskaan kärrin vetämisestä viellä, ni ei se ole naperolle mikään ongelma - Vaihdelaatikko menee kyllä aivan varmasti rikki jos vetää vitosella raskasta kärryä, mutta nelosella kestää vetää kyllä... Nelosella on muistaakseni suorat välitykset, eli se ei niinkään sillon rasita laakereita...
Jos ei mee... ni haetaan vauhtia
Tällähetkellä kulkineet:
Nissan Patrol sd33 turbo
Mitsu Pajero
Suzuki sj416 automaatti
|