tuossa syksyllä leväytin omasta beejiistä kaikki pyörien sylinterit, hoonasin ja vaihdoin kumit.
takapyörissä oli molemmissa pyörissä molemmista toinen mäntä totaalisen jumissa. se teki myös tuota että piti pumppailla.
esimerkki säätörullien notkeudessa pysymisestä :-)
ostin beejiin kirja tiedoilla uudet kumit, ja kasaus toimi ja meni leimasta läpi tasaisin arvoin.
nyt kun oli noita isompia pakkasia ni jo tuli nesteet pihalle, oletin että vika oli ku takapään kasauksessa joutui käyttämään liian vähän rasvaa(oli kaupat kiinni). mutta toista kertaa viikon sisään purkaessa -15 asteen pakkasessa, niin yhden jenkkiauto harrastajan tarkkavainen silmä huomasi pienen eron, männän kumit oli 7/8 ja sylinterissä 15/18. se pieni ero ja kylmä ilma auttoi asiaan näemmä.
Lisäksi huomasin että toisen jarrukengän olevan väärinpäin, nyt toimii jarrut läheskuin uutena !
kannatta siis käyttää kupari tahnaa niihin säätöpylpyröihin ja oikeaa jarrukumirasvaa.
|