Kyljellään käynnin kannalta kaksi kallistettua kaasaria olisi hyvä vaihtoehto, mutta silloin imusarjankin tarttis ruokkia pyttyjä kahdella erillisellä kanavalla, muuten ei toimi. Romppaset Rangen V8:n päällä ovat just näin.
Miten toi volvon systeemi on toteutettu?
T, Antti
|