Noissa turbo trooppereissa kannattaa varoa ettei räjäytä sitä turboa!
Yleinen vika on kun ensin annetaan kunnolla vehkeelle kenkää ja sit ku tullaan tallille heti kone seis mieluummin vielä silleen et ensin kunnolla kiekkaa et turbo jää pyörimään riittävän pitkäksi aikaa ilman öljyä!
Eli suomeksi muistakaa aina jäähdytyskäyttää muutoin turbon akseli katkeaa ja kone alkaa käydä moottoriöljyllä jolloin sammutus onnistuu vain vaihteella jarrut pohjassa. Muutoin tolla 2.8 koneella kyllä pärjää,vaikkei olekkaan maailman tehokkain paketti.
Lisäksi jos pidätte alkuperäisen jousituksen niin vahvistakaa etujousituksen runkokiinnitys sillä se repää vanhemmiten helposti kunnon metsäreissulla.
T:Junde
|