Lainaus:
quote:
Pääsin vihdoinkin tutkimaan vastusboksia.
Boksille menee 10 johtoa, 2 paksua ja 8 ohutta. Paksut tulevat ilmeisesti ECU:lta (nastat 2 ja 9 liittimessä) ja ohkaiset menevät injektoreille. Yksi ECU:lta tuleva johto menee neljälle injektorille, vastus näiden välillä (paksu <-> ohut johto) on 6,5 ohmia. Paitsi nastojen 2-1 ja 2-3 välillä puolet tästä, 2 & 3 näyttävät olevan oikosulussa.
Megamanuaalin mukaan ilman vastuksia voi ajaa max. neljää matalaimpedanssista injektoria. Sen jälkeen täytyy käyttää erillisiä vastuksia tai "flyback boardia". Kun tuollaista erillistä piirilevyä ei tullut tilattua ja pitäisi taas saada Range liikenteeseen, pitänee tyytyä vastuksiin.
Ja Rangehan on vuodelta '88, 3.5 flapperilla. 250 heposesta voi vaan uneksia, 300 tkm jälkeen alkuperäisistäkin on enää rippeet jäljellä... Mutta joskus jos hommaisi 4.6 lohkon, niin Mega varmaan toimii siinäkin 
-Ville-
|
Tuota flyback-boardia juuri muistelin. Helpompaa lienee kuitenkin näillä vastuksilla.
Suutimien mittaus ECUn liittimestä tai etuvastusten tarkastus:
Irrota ECUn liitin.
Paikanna nasta 87 pääreleeltä (Ne paksut johdot resistoriboksin nastoihin 2 ja 9 tulevat tästä).
Mittaa vastusarvo kytkemällä koetin pääreleen nasta 87 ja ECUn johtosarjan
Suutin 1: liitin nasta 33 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 9 ja 7)
Suutin 2: liitin nasta 31 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 2 ja 10)
Suutin 3: liitin nasta 15 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 9 ja 5)
Suutin 4: liitin nasta 30 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 2 ja 8)
Suutin 5: liitin nasta 29 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 9 ja 3)
Suutin 6: liitin nasta 32 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 2 ja 6)
Suutin 7: liitin nasta 14 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 9 ja 1)
Suutin 8: liitin nasta 28 tai (etuvastus tälle resistoriboksi nastat 2 ja 4)
välille
Arvojen pitäisi olla jossain 7-10 kOhmin välillä.
4CU samoin kuin Megagin ajaa tietääkseni näitä suuttimia kahdessa pankissa.
Nastojen 2 ja 1, sekä 2 ja 3 välisestä vastusarvosta tarvinne välittää jos ylläolevat yhdistelmät pelaa.
Muutkin näemmä unelmoi tuosta 4.6 litrasesta...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-TimoV
"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986
Edited by - TimoV on 30/09/2006 14:49:58