Joo, kiitos vinkeistä. Toinen kaasari ei vaikuttanut kierroksin mitään, joten diagnoosi varmistui. Vasen kaasari kokonaan poissa pelistä. Tein sitten tumpelona kokeen ja otin luistin liikettä vaimentamasta sen vaimenninmännän irti (eli korkki ja mäntä veks), nostin luistia ylös ja käytin konetta. Alkoi kuulostaa erilaiselta joten kokeilin tuon käsin tukkimisen - nyt molemmat kaasari vaikutti kierroksiin, eli V8 oli taas pelissä. Iloa kesti sen käynnistyksen, toistamiseen en saanut toimimaan.
Tarttee varmaan purkaa atomeiksi kaasari. Katsotaan saadaanko tilanne pahemmaksi vai paremmaksi - koskaan ei ole porukasta kukaan kaasaria purkanut. Strombergin räjäytyskuva onneksi löyty netistä...
|