jos katti on rikki luulis COn nousevan kanssa. yleisin HCn kanssa on sytytyskatkot. mutta voi olla todennäkösesti joku alipaineletku irti / jos on niin EGR tukossa tai imuvuoto (yleensö myös O2 nousee imuvuodossa) kattiautoissa kannattaa ajaa motarilla katti kuumaks ja saman tien letkuperään on auttanu n.20% tapauksista. ja kattihan ei hajoo ikinä jos ei ruostu reunat irti tai pääse bensaa/öljyä putkeen.
|