Tuossa aikaisemmin ihmettelin miksi detroitti tuntui takana olevan lukossa asfaltilla ja
epäilin sen olevan vammautunut. Kuitenkin kun renkaat olivat ilmassa, käsin pyöritettynä
toimi niinkuin pitääkin. Tämä kuva selvensi asiaa.
Kun neliveto Wrangerissa on päällä, se on 100% lukko. Silloin riippumatta detroitista
kumit sutii jossain kohtaa tiukassa käännöksessä. Vaikka lukkoja ei olisi
ollenkaan. Tämä selittää asian.
Minulla oli tiuha neliveto päällä tuossa tilanteessa. Metsässä toimii aivan normaalisti.
Ohjaustehostin ei ole enää äännellyt. Lisäsin hieman nestettä ja ilmasin.
Just do it!
Edited by - jappe on 09/06/2006 11:10:29