Viimeisten vuosien BJ-45:sta löytyy ratkaisu moneen ylläolevaan ongelmaan, niihin kun on saanut nelirivistä syylaria (ainakin kompressoriautoiksi myydyistä löytyy ihan Toyotan omaa) ja jostain syystä niiden täyskevennettyihin taka-akseleihin ei ole viety käsijarruhilppeitä, vaan ovat varustettu uudempaan (halkaistavaan) jakolaatikkoon (eli samaan kuin J6:ssa) sopivalla kardaanikäsijarrulla.
Suurin ongelma taitaa olla saatavuudessa, siksipä voikin käydä rakentelemaan (kuvia mm. profiilissa ja lisää tietoa hakumoottorilla), mutta ihan oikeita, heittämällä sopivia japanilaisiakin osia on olemassa.
|