Kokeileppa seuraavaa: kun turbiini alkaa ränkyttää lukkoa päälle/pois, nosta jarrupoljinta ylöspäin kengän kärjellä. Mulla ei toiminu Dodgen lukko, mutta kun teki mainitun tempun niin alkoi pelittää. Jarrupolkimella oleva kytkin hieman säädöistä hukassa.
Niin, ja Chevyssäkin on sähköllä turbiinin lukon ohjaus. Taitaa olla jokaisessa jenkkipelissä cruise ja ilmastointiin liittyvät läpät ohjattu alipaineella.
Heikki H.
FJDC
Montenegros #21
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF
Edited by - 4x4_76 on 17/05/2006 16:08:43