Muuta en tiedä mutta akseleiden ja vetopään pitää olla "samaa paria" paperilla. Siis jarrullisessa tietty.
Vaihtoehtona olis sitten ostaa joku vanha omavalmiste raato ja sitten "korjata" se kokonaan
Varmaan pyrokratian puolesta helpoin konsti.
--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--