Kaasun asento vaikuttaa vaihtokohtiin.
DS2:n ZF on jo sähköisesti ohjattu, kun Paavon Rangessa on vanhempi mekaanisesti/hydraulisesti ohjattu loota. Lisäksi eri koneet keulalla. En usko, että niiden pitäisikään vaihtaa ihan samalla tavalla.
Hiukan nuo kierrosluvut tuntuvat minustakin korkeilta, mutta saattavat johtua kovemmasta kaasusta, jolloin automaatti yrittää kiihdyttää rajummin.
Yritä päästä vertaamaan toiseen samanlaiseen autoon.
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/