Keskitappi voi tietty irrota, jos sen lukitus pettää. En kuitenkaan oikein ymmärrä miten se voisi aiheuttaa yletöntä ohjauksen keskittämistä. Enneminkin pitäisi tulla naputtavaa ääntä tai tasaista etenemisvastusta. Jos ohjaus vetää jonnekin, niin vian pitäisi järjen mukaan olla epäsymmetrinen, eli toisessa navassa (jarru, laakeri tai murros).
Viskolukko estää etukardaanin pyörittämisen, jos takapää on maassa. Jos molemmat etupyöräy ovat ilmassa, niin tasauspyörästön toiminnan voi testata toista rengasta pyörittämällä.
Kun nostaa ylös yhden taka- ja yhden etupyörän, pääsee testaamaan välitykset. Keskitasauspyörästöä ei silloinkaan saa testattua viskon takia.
T, Antti
|