kaikkines mitsujen 2,3 litran td:illä n.150th km lappu lattiassa voi sanoa että toi kone tykkää kun sille antaa monoa ja että kuumat pakokaasut poistuu nopeasti.syöttöä kuuluu lisätä runsaasti ja pysyy nipussa(siis ei mene nippuun) yli 1,0bar ahdoilla.eikä noi mun kokemukset ole miltään uusilta koneilta vaan +350th ajetuilta. nuo vanhat mitsun katiskat on mainettaan parempia tekniikan osalta korit sen sijaan on tosi kovia hapantumaan,mut siittähän selvii pellillä ja hyvillä hermoilla.oli ne vaan hyviä autoja sen aikaisen työn hoitamiseen,jos kehtas nousta ulos julkisella paikalla tosin töissä oltiin vain öisin...
E=mc2
|