Samaa mieltä, myös tuosta vinssin koosta, mitoitus esim. 2*auton omapaino. Noita prosentteja kyllä sääsäisin hieman alemmas, esim. 90% eteenpäin ja loput pääasiassa taaksepäin.
Lainaus:
quote:Ilman muuta ensin kannattaa laittaa vinssi eteenpäin.
kokemuksesta voin sanoa että 99% jumitilanteista on sellaisia että pyrkimys on eteenpäin.
Takavinssiä ei oikeastaan tarvi kuin kisoissa tai tosi extreme safareilla nopeuttamaan ja helpottamaan etenemistä.
Laitat vaan sellaisen vinssin ettei voima lopu keksken<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."