Eli summa summaarum, palatakseni alkuperäiseen kysymykseen, voiko
sen perämurikan kääntää ympäri Patrollin panjossa? Eli onko vetarit ja pinionakseli samassa
tasossa? Entäs tiivistepinnan symmetria? Jos kukaan ei asiaa ole kokeillut, niin
kokeilen itse ja kerron sitten tuloksista.
Tottahan se on ,että taka-akseli tekee tavallisessa nelikossa suurimman työn. Mutkassa etuakseli vain jarruttelee, kunnes takapäästä loppuu pito. Kommentit ovat hyviä, nyt vain kokeellista näyttöä hakemaan.
|