Pääsee muillakin maastossa kuin Defellä. Käsite "maastoajo" on vain niin subjektiivinen. Ehkä äärimmäisyyksissä kivien/ojien ylityksessä voi defen paremmat joustot ja vakiona olevat pienemmät keulan/perän pienemmät ylitykset tuoda etua (jos haluaa noin uuden auton viedä kivikkoon). Suurin osa "maastossa menemisestä" on kuitenkin kiinni renkaiden koosta/karkudesta sekä lukoista eli miten haluaa niihin panostaa. Miinuspuolena luonnollisesti defessä on museoaikainen ergonomia, tilanahtaus ja laadussa/kestävyydessä ei vedä vertoja japanin pojalle. Eli valitse itse mitä ominausuuksia arvostat/tarvitset eniten ja päätös sen mukaan.
Note! This message was posted anonymously!
|