Niin,näinollen mikäli tuon kulkupelin voisi muutoskatsastaa ns. huoltoautoksi,niin pääsisin kattokorotuksesta eroon,jolloin puolestaan auton käyttömahdollisuudet paranisivat olennaisesti sen mahtuessa jopa autotalliinikin.

Ja koska huoltoautonahan ei tuota kattokorotusta edellytetä,niin korokekatto saisi lähteä.(tietenkin tuo kattoon leikatun reiän paikkaus,sekä naamiointi olisi aivan oma lukunsa,mutta eiköhän siitä selvittäisi kunnialla,ja viimeisteltäisiin näteillä kattokaiteilla.)

Mitenkäs se mahtoikaan olla,edellytettiinkö huoltoautolta tuota 1800kg.(1875) omapainoa,en nyt satu muistamaan mitä Wagon otteeseen merkitty omapaino mahtoi olla - ikäänkuin muistelisin sen kuitenkin olleen hieman alle 1800 kg.

Kyllähän nyt auton oikeilla varusteilla lihottaisi nopeastikin.

Lienee viisainta etsiä järkevä,ja yhteistyökykyinen katsastusmies...

Note! This message was posted anonymously!