Joo noi moottorinkorvat on tosiaan semmoset kans jota kannattaa seurata niinkun on myös ne etuperän korvakkeet eli kiristystä aina välillä ja jos sattuu oleen ne joskus oikein irti niin vahvikehitsausta sit samalla, jostain syystä ainakin kuskinpuolen moottorinkorva kaipaa vahvistusta. Tokihan noita mettälaitteita saa ropata ja ruuveja kiristellä aina mut Ladan tekniikalla olevat on sentään 10 000 huoltovälillä kun esim. UAZ on 2000km huoltovälillä ja ennen jokaista ajoonlähtöö saa käydä pultit ja mutterit läpi ja kiristää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ja kyllähän ne Nivan original puskimet aika hyvin kolhuja kestää ku ovatten ainakin 8mm alumiinia mut turhan uloshan ne tuloo.
VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk