Pyörittelin sitä, mutta silti oli todella himmeät.
Pimeässä kyllä näki, että melkein kaikki valot palaa kitenkin.
Aloitin purkamisen tänään ja katselin, että mitä siellä on..
Pohjassa on kolhua ja pintaruostetta. Ei mitään äärimmäisen vakavaa.
Takana taitaa olla kaikki tukivarret uusilla, niin ylä kuin ala.
Edessä saaattaa vielä mennä jonkun aikaa.
Vaimennin on hehtaarin kokoinen.. tähän voisi ehkä pienemmän pöntön askarrella?
Vaihteiston pannu ottanut vähän osumaa.. varmaan pitää kokeilla oikoa kun öljyt vaihtaa??
Jousissa on tällaiset korotuspalat.
ja näköjään RC:n iskarit
Puskuri mäkeen ja sieltä löytyi takakulmista rapeaa.. syynä oli kotelon sisällä oleva vaimennusmatto
Joutuu melko lähellä hitsaamaan tankin täyttöputkia, niin pitää varmaan tankki tiputtaa pois? samalla voisi tankin suojuksen oikaista (sitä on vahvistettu niin ehkä ei mätä) ja laittaa uudet pannat.
Samalla sinne tulisi tilaa ylemmän tukivarren vaihtoon ja muuhun näpräämiseen. + tankin pudostusta puoltaa myös se että siellä on turvetta ja multaa koko tankinpäällys täynnä.
Ei kait tuo kovin ihmeellinen homma ole tehdä?
Samalla revin ne helmamuovit mäkeen.
Yllättävän kovat helmat, mutta melkoisen läjään ajettu.
Takarenkaan luona molemmat helmat pehmeät samalla tavalla kuin ZJ:ssä oli.
Saakos tähän tehdä palkkihelmoja? ja jos saa niin onko mitään huomioitavaa? Vai pitääkö peltiä alkaa tinaamaan..
Puskuri pitää hankkia jostain purkuautosta, kun sattuu kohdalle.