Päivitystä!
Jeeppiä koulutettu ja heikkoja linkkejä haettu ��. Onhan niitä muutama löytynyt ja päivittynyt ��. Elikkäs.... Ensimmäisenä alkuperäset moottorin/jakiksen kannakkeet vaihdettiin uusiin, vanhojen ansiosta etukardaani hakkasi pohjaan. Jakiksen kannakkeen alle tommonen korva että jos repeää irti ei pääse hullun mulkkuna irtoamaan irti. Pohjapanssari turkkipellistä, koeponnistettu useasti että KESTÄÄ! Moottorin ecun siirto hanskalokeron tilalle eli johtosulkeisia. Ilmanotto siirrettiin tässä kohtaa tehostajan päälle suurimpien vesien välttämiseksi, sen jälkeen ei olla sammutettu toistaiseksi vesiesteisiin, orkkiksella tuli kokeiltua. Uusi syyläri vanhan kohdattua visko kannon avustuksella. Etuovien yläsaranoiden hitsaus ja vahvistus. Ohjausvarret tuli päivitettyä ZJ v8 versioihin kun orkkikset oli niin solmussa. Vanha palkkipuskuri vaurioitui ja en ollut siihen muutenkaan tyytyväinen niin tuli uusi väkerrettyä ��, keulaylitys väheni taas huomattavasti ja vinssikin saatiin sisemmäs/ylemmäs. Kohtaaminen puun kanssa väänsi D-pilaria ja paskoi kontinluukun joten piti keksiä tilalle jtn leimakuntoon saamiseksi. RHS- runko ja alumiinipelti pokattuna poppareilla kii + valot, ja takavalot päivittyi ledisiksi samalla. Ja viimeisimpänä tuli tänään leimattua, nyt pääsee kemppiperää tekemään ja hakemaan uusia päivitettäviä kohteita ��
|