T5, T5.1 (GP) ja T6 ovat hyvin pitkälle samanlaisia autoja.
5.1 ja 6 ovat kaikki (dieselit) jakohihnalla.
4-veto on kehittynyt vuosien varrella, haldex-versio siis päivittynyt.
Jarruja on isonnettu, niissä joissa 17" pyörät vakiona.
dsg-laatikko + neliveto tuli ainakin aluksi 132 kW Biturbo-koneisiin.
Mulla on 4-veto Transit, takaveto Crafter, 4-veto Transporter ja etuveto Portteri,
Tilojen puolesta Crafter selkeä ykkönen, Portteri taas näppärin.
Vetokoukku merkitsee mulle peljon, Transitissa 2800 kg, Crafterissa 2000 kg ja Porttereissa 2500 kg. Kannattaa tarkistaa otteesta, jos merkitystä.
Ruoste se varmaan kaikkein tympein ominaisuus on näissä. Suolakylvyssä olleet autot voivat olla läpimätiä.
|