Ehkä akkujen kehittymistä odotellessa tulee välivaihe, jossa sähkön voimalla vetävät autot varustetaan vedettävän ilmanvastusta vähentävillä ilmanohjaimilla samaan tapaan kuin rekkojen nupit. Sitä odotellessa saattaa ainakin joulukinkku ehtiä loppumaan.
Kerrotusta Motortrendin tekemästä F-150 Lightningin vetoautotestistä: "The tightly clustered results reveal that aerodynamics have a bigger impact on towing range than weight"
Tämä vähän ihmetytti
"Equipped with single-speed transmissions at the front and rear motors, the Lightning can't just downshift into the meat of the torque curve like a gas truck does, so passing maneuvers at highway speeds require patience and planning with a heavy trailer"
kun luulisi noissa nopeuksissa jo vaihdon isommalle tapahtuneen vaikka ei olisikaan "single-speed transmission". Kaksivaihteista (eteenpäin) useampaa pykälää missään sähköautossa en ole ainakaan huomannut.
"We targeted an average speed of 70 mph, but construction at the beginning and end of our route meant our speed was slightly lower than we were aiming for. All three tests were at least consistent, with average highway speeds between 64 and 67 mph"
|