No tuo on kyllä, jos renkaanvaihtokin vaatisi auton käyttämistä merkkihuollon tietokoneen piuhan päässä. Onkohan merkkihuollolla jo tai tulossa Teslan tyylinen ranger-palvelu eli huolto tulee auton luo eikä päinvastoin ja tämä vielä offroad-versiona, että pääsee renkaan vaihtamisen jälkeen takaisin sivistyneeseen maailmaan.
Voihan se olla, että G 580:n hinnassa polttomoottoriseen verrattuna säästetty autoveron euromäärä voisi olla syytä olla jemmassa ylläpitokuluihin.
|