Sen verran on homma edennyt että tarkistin ton sihdin ja se oli puhdas, ohitin myös siirtopumpun sähköpumpulla jos se olis ollu jumissa, ei apua, sitten kyseltiin vähän viisaammilta mistä vois kiikastaa ja heräsi epäilys että joku/jotkut suuttimista olis jääny auki. Otin ne irti ja vein testaukseen, nyt tuli soitto että huonot ne oli mutta ei niistä mikään selkeesti auki ollu. Kärjet niistä uusitaan nyt niin onko suosituksia paineista, alkuperäinen on vissiin 110 bar, onko hyötyä nostaa kun on tuo turbo nyt? Täytyy vielä se hehkuhomma tarkistaa että oikeesti toimivat, pihtivirtamittarilla homma vissiin onnistuis.