Saumat pitää tehdä niin, ettei peltejä jää päällekkäin.
Olennaista on että molemmat puolet pellistä käsitellään.
Usein paikka laitetaan sellaiseen kohtaan ettei sisäpuolta ole helppo käsitellä; kotelonsuoja-terva-moottoriöljy seos toimii mutta käsittely pitää tehdä kerran- pari vuodessa.
Sama jos käyttää pelkkää kotelosuoja-ainetta.
Reikä johonkin josta saa letkun sisään koteloon ja ruiskutellaan riittävästi; auto muutamana päivänä parkkiin johonkin missä ei sotku haittaa.
|