Otin polttoainesuuttimet irti.
Ykkösen suutin oli eri värinen mutta muuten ulkoisesti samanlainen kuin muutkin, ilmeisesti vaihdettu joskus.
Vanhojen suuttimien vastukset, olivat 13,9 ja 14,3 ohmin välillä. Uusi Boschin varaosasuutin on erilainen ulkoisesti ja vastus 12 ohmia.
Ykkösen tulppa oli karstaisin ja siitä päätelin, että sillä sylinterillä menee huonoiten, joten laitoin uuden suuttimen ykköselle.
Samalla putsailin pa-jakoputken ja vanhat suttimet bensalla + paineilmalla. Jotain hipputöhnää tuli putkesta astian pohjalle.
Suuttimien takaisinlaitossa käytin tiivisteissä silikonirasvaa, napsahteli aika nätisti paikoilleen.
Sitten pa-jakoputken pari pulttia ja kolarisuoja kiinni.
Lähti käyntiin nätisti ja tuntui käyvän kaikilla.
Koeajolla nypytystä ei enää ollut kiihdytettäessä ja lämpimänä jäi käymään tyhjäkäyntiä tasaisesti.
Eli vika oli ykkösen suuttimessa.
|