Tossa on pari muuttujaa. Eri valmistajan lukot, jos katot räjäytykuvia niin Detroit locker on aika paljon monimutkaisempi kuin noi luncbox lockerit. Vaikka toiminta idea on sama, niin käytös on eri.
Toisena hommana jatkuva neliveto keskitasauspyörästöllä vs kytkettävä tönkköneliveto. En mäkään tykkää ajella yhtään ylimääräistä keskitasuri lukossa. Mutta ei se ny miksikään super ongelmaiseksi muutu vaikka se on lukossa.
Eli varmaan molemmat tekijät vaikuttaa.
Mun on pitäny ottaa videoo miten toi pelaa, pyörii ympyrää vaikka soralla ja assulla niin näkee miten ne lukot lukottaa.
Mitä se catrikin auto teke kun ei käänny? ratti ei haluu kääntyy vai ratti ja pyörät kääntyy mutta auto menee suoraan?
