Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HJ60
No sitä mieki, että turbohan on kunnossa just sillon ku turbo viheltää. Siitähän lauletaan lauluissaki.  Eikä tietenkään vihellä isoillakaan kierroksilla ilman kuormaa. |
Auto on v.2007 jos sama kone kuin vitossa, niin lienee yhdellä ahtimella oleva, kuten PEE kertoi.
Jos ahtopainelinjoissa on vuotoa, niin ääni ennemminkin pihinää.
Tuo vihellys viittaa ongelmiin (turbiinin tai-) kompsessorin siipiissä:
Ja tuohon ongelmaan riittää, että pakkasessa? on kertynyt vettä jonnekkin coolerin jälkeen;
Ja sitten vesi jäätynyt...
Ja sitten, nollakelissä tai vaikka pikkupakkasessa, lähdetään ajamaan normaalisti esim. vain 80 km/h, niin että ahtopaineet nousee esim. 0,5 kg, niin ahtopaineputkiston lämpötila nousee plussalla;
Siis jää sulaa irti putkistosta..... Tai tuommoinen 0,1 gramman jääpala jää odottamaan sitä pientä kiihdytystä:
Kun kevytmetallinen kompressorisiipi pyörii muutamia/useita 10 000 kierroksia minuutissa, niin noin? riisinjyvän kokoinen jää "pala" tekee kompressorisiipeen
pienen "vekin-" ja alkaa viheltää....
Jos isompi, niin kompressori saa enempi kipeää, ja jopa akseli poikki, kun liikaa epätasapainoa tms.
Ja kaikki tämä tapahtuu nopeimmillaan alle sekunnissa.