[Kartse1]

Viimetalven aikana jouduin vaihtamaan kolmeen autoon jarruletkuja, kun olivat jo niin lopussa (kuminen sisäputki turpoaa siitä liittimen prässäyksen juuresta ja estää takaisinvirtauksen).
Jarrua painettaessa paine kyllä menee jarruihin ja auto jarruttaa, mutta kun päästää polkimen ylös, niin paine ei pääse takaisin pääsylinteriin päin ja jarru jää osittain laahaamaan.
Tuon vaivan tunnistaa helposti, kun vartin ajon jälkeen kumartuu joka pyörän kohdalla tunnustelemaan jarrujen lämpötilaa.
Ennen jarruletkujen vaihtoa kannattaa tietysti tarkistaa, että ne mekaaniset osat eivät jumita.

Patrollissakin joutui vartin ajon jälkeen päästämään ilmausruuvista painetta pois, että pääsi jatkamaan matkaa.
Olin jo vaihtanut uuden, isomman pääsylinterin & tehostajan, mutta vaiva ei poistunut näillä.
Vaihdoin kaikki jarruletkut ja sen jälkeen ei ole ollut ongelmia.