EFItys homma on kuitenkin aika iso prokkis verrattuna kaasarin vaihtoon.. itellä megaruutta jutu(
http://www.finsquirt.net/forum/ ) tulee tuohon isompaan rojektiin mut eipä siitä enempää..
nuo kaasarihommat on mulle ainakin sen verran utopiaa (siis ne säätöpuolen jutut) et jättäisin suosiolla valinnan ja säädön ammamiehille. sulla kone varmaan kaikin puolin vakio??
soitto vaan vauhtikauppaan josta löytyy pätevä jannu (=joka tietää muutakin kuin myynti katteet) ja sille sitten kerrot speksit koneesta ja autosta niin eiköhän käypä peli ala löytymään<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
ja itse olen kyllä uuden kannalla..eivät enää nykyään ole sikahinnoissa nuokaan ja kerralla kun laittaa oikein ja hyvää niin kivaa riittää pitkäksi aikaa!
600cfm on varmasti käypä koko käyttöösi
-Blazer k5 -86
-Vette -74 "projekti"