Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vormula77
Varmaankin on ollut puhetta aiemmin.
Kumpi on parempi vai onko väliä hankkiiko käytöautoon "teholastun" vai käykö optimoinnissa?
Lastu on ainakin halvempi, mutta tehon ja väännön lisäys maltillisempi.
|
Optimointi on aina parempi, koska siinä nimenomaan ensin luetaan kartta boksista ja siitä muuttamalla kirjoitetaan tehtaan kartta syöttöineen ja ahtoineen eri kierrosalueilla ja vääntöpyynnöillä uusiksi, kun taas teholastuilla yleensä ohjelmaa huijaamalla esim. jatketaan ruiskutusaikaa ja näin lisätään syöttöä hieman väkisin. Eurolla saa euron osan, niin se vain menee.
- amatyyr -