Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jyty
Kaikki on sitä mieltä, ettei rasitukset murroksessa yms. kasva porttaalin tai minkään myötä.
Miksi sitten esim. Toyotassa alkaa murrosmurska lisääntymään, kun nostat renkulan +35" ?
|
Jos unohdeen porttaalit niin murrokselle tuleva maksimivääntö on sama siitä huolimatta onko rengaskoko 29" tai 54". Maksimivääntö tulee siinä vaiheessa kun rengas on jumissa ja koneen maksimiväännön kierroksilla ja pienimmällä vaihteella yritetään ajaa. Tämä päättyy aika varmasti jonkun osan hajoamiseen. Jos taas jätetään tämä erikoistapaus huomiotta, niin käytännössä isompi rengaskoko kasvattaa murrokselle tulevaa vääntöä kaikissa olosuhteissa jonka vuoksi murroksia rikkoutuu enemmän.