Periaatteellisella tasolla, homma toimii ja sitä käytetään yleisesti esim. teollisuuden metallirakenteiden suojaamiseen.
Edelleen periaatteessa pitäisi riittää auton kokoisessa pinta-alassa yksi lätkä per sähkösysteemi. Sähkösysteeminä voidaan pitää osaa tai aluetta korista, joka on eristetty muusta autosta. Koska kysessä on kuitenkin pienistä virroista, lätkän toimintateho on pienempi alueen, eli sähkösysteemin reunoilla.
Käytännössä lätkällä tulee olla puhdas metallikosketus, ihan mahdollista, mutta kuinkahan kauan se lätkä pysyy kiinni? Tai vastaavasti, kauanko kestää, että lätkän ja metallin välissä on niin paljon likaa, että kosketus häviää?
www.alanmiehet.com #1