Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi
Jahka Lambda tunnistin saapuu ja asentuu oikein niin testerillä päässee alustaviin mittauksiin happi (O2) yms arvoista ja nähnee mm seossuhteet yms. ..
Vasta kun ao arvot suhteellisen järkeviä ja auto ajettavassa kunnossa (pe 10.2 nelipyöräsuuntaus...) alkavat testiajot ja ajot joilla "päästään karstoista" ja joiden jälkeen pannaan päästömittaustesteriin jotta saadaan katsastuksessa hyväksyttävät arvot.
|
Kun niitä mittausarvoja ei ole, kaikki muu touhuaminen on ihan turhaa. Jos se lambda-anturi on rikki, niin vaihtaa sen ja päästömittariin kiinni. Joko se toimii tai ei, hupiajelut yms karstanpoltot voi näprätä myöhemmin..