Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis
Suunnitelma B:ssähän voitaisiin kipata tieverkko kuntien kontolle. Kuten tiedämme, kunnilla on massiiviset määrät velkaa. Millä velkaa on helppo paikata? Myymällä kiinteää omaisuutta, kuten vaikkapa tieverkko. Ja näin puhallettiin Suomen tieverkko yksityisomistukseen halpaan hintaan.
|
Mielestäni teiden kunnossapitoa tulisi keskittää niin, että suurimmat valtaväylät pidetään hyvin kunnossa.
Jos piirrä viivan karttaan Haaparannan ja Lieksan välille, niin sitä pohjaisempana mielestäni kaikki autot voisi olla sellaisia, että huonot tiet on huomioitu. Nythän meinaa olla jos autoon ostaa huonon tien ominaisuuksia, mätkäistään isommilla maksuilla. Eikö voisi olla niinpäin, että yhteiskunta kannustaisi valitsemaan käyttötarkoitukseen sopivan kulkupelin?
Helsingissä se voisi olla yhteiskäytössä oleva sähköauto ja Kaamasen tiellä Toyota Landcruiser.
Raskaaseen liikenteeseen tarvisi omat ratkaisunsa ja yksi osa ratkaisua on hyvin hoidetut pääväylät. Nykytietotekniikan avulla saataisiin tieto välittymään huonosti hoidetuista teistä. Tärkeimmät hälytysajoneuvot voidaan varustaa hyvin eteneviksi.
Maaseudulla on talvisaikaan vajaakäytöllä paljon traktoreita - mistään konekannan puutteesta ei ole kyse. Itse olin keskisuomessa mukana katsomassa maasturia ja sillä kertaa kävi, että lunta tulikin niin paljon, että takavetoauton kanssa piti odottaa traktoria apuun kun tietäkään ei meinannut enää nähdä. Jos apua saa tarvittaessa, ei ole hätää.
Uutena innovatiivisena käytäntönä voitaisiin määrätä vaikka viikon verran päiviä vuodessa, jolloin on oikeus jäädä kotiin kelin takia ja hoitaa asioita nykytekniikan avulla. Osa onnettomuuksista johtuu kun lähdetään millä kelillä tahansa yrittämään matkan tekoa vaikkei ole mistään välttämättömästä menosta kyse. Jos viikon verta kotipäiviä olisi kohtuutonta, päivät voisi olla edes aikatauluvapaat.